Toyota запази титлата си на най-големия автомобилен производител в света през 2024 г., отчитайки продажби на повече от 10,8 милиона автомобила, но продажбите й в Китай са спаднали с 6,9% до приблизително 1,8 милиона единици поради конкуренцията от страна на китайски конкуренти, според съобщението за приходите. Toyota каза, че нейните продажби в Китай са възпрепятствани от прехода на страната към електрификация и интензивната ценова война, въпреки че субсидиите на централното правителство за търговия с автомобили осигуриха тласък на общия пазар през втората половина на миналата година. Продажбите на батерийни електрически превозни средства и plug-in хибриди на Toyota, наричани от Пекин New Energy Vehicles (NEV), представляват съответно само 1,4% и 1,5% от общите продажби на нейните автомобили само за родители, които включват тези на едноименните марки и Lexus. Японският гигант назначи своя първи китайски генерален мениджър на Toyota China, една от поредицата промени в персонала, с надеждата за по-добро интегриране на ресурсите между две от китайските съвместни предприятия, FAW Toyota и GAC Toyota, съобщи местната медия 36Kr на 24 януари. [Reuters, Caixin, 36Kr, in Chinese]
Свързани
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта