Когато Чън Биюн си спомня стария си дом в квартал Тайцзян във Фуджоу, тя си спомня скърцащи дървени греди, четири семейства, натъпкани в една двуетажна къща, и унижението да носиш тенджера в общата тоалетна.
Беше в края на 90-те години и семейството й все още трябваше да носи вода на ръка всеки ден. Баните изискваха вряща вода и изнасянето й нагоре в тежки дървени вани.
„Беше особено трудно, когато връхлетяха тайфуните. Навън бушуваха бури, а вътре валеше“, каза Чен, който сега е жител на Cangxia New Town, модерна жилищна общност, която замени едно от най-големите бедняшки квартали във Фуджоу, провинция Фуджиан.
Жители като Чен станаха свидетели на повратна точка през 2000 г., когато Си Дзинпин – тогавашен губернатор на провинцията – посети техния квартал насред силна лятна жега. В задушните стаи, подобни на сауна, Си слушаше семействата да описват тесните си условия на живот.
Скоро след това той свиква среща с представители на властите и жителите. „Моля, предайте съобщение на жителите“, каза им Си. „Правителството ще оправдае вашите очаквания и ще направи това добро нещо добре.
Чен все още си спомня радостта си, когато научи, че кварталът ще бъде преустроен. „За по-малко от година успяхме да се върнем. Беше толкова бързо“, каза тя.
Нейната история предлага поглед към това, което стана известно като стратегическия проект „3820“ – амбициозен градски план, стартиран от Си по време на шестгодишния му мандат като партиен секретар на Фуджоу, започващ през април 1990 г.
Първоначално очертан през 1992 г., планът очертава визия за развитието на Фуджоу за три, осем и 20 години. Той се стреми да се справи с непосредствените градски предизвикателства на града, като същевременно начертава курс за модернизация за десетилетия напред.
Целите на плана бяха смели: да се постигне голям икономически скок в рамките на три години — удвояване на ключови показатели до 1995 г. спрямо нивата от 1990 г.; да достигне в рамките на осем години стандартите за развитие на по-напредналите градове в Китай; и в рамките на 20 години, около 2010 г., да се доближи до средното ниво на средно развитите азиатски икономики.
Резултатите са поразителни. БВП на Фуджоу нарасна от 15 милиарда юана (2,11 милиарда долара) през 1992 г. до 324,3 милиарда юана през 2010 г., разширявайки се със среден годишен темп от 16 процента – по-висок както от националните, така и от средните за провинциите. До 2024 г. БВП на града е достигнал 1,42 трилиона юана.
Разполагаемият доход на глава от населението на градските жители се е повишил от 2273 юана през 1992 г. до 60 758 юана през 2024 г., докато доходът на жителите на селските райони се е покачил от 1109 юана на 30 569 юана.
За Си, който по-късно ще стане висш лидер на Китай, проектът „3820“ е много повече от общински план за развитие.
„В най-добрите години от живота си бях тук“, каза Си по време на инспекционна обиколка на Фуджоу през март 2021 г. „Това, което виждате днес, следва посоката, която заложихме тогава – всъщност то се разви дори по-добре, отколкото си представяхме.“
Според Лиу Яфанг, асоцииран научен сътрудник в Академията за социални науки на Фудзиен, инициативата олицетворява фокусираната върху хората философия на Си, като общественото благоденствие е посочено сред ключовите цели за развитие.
Съгласно плана над 500 бедняшки квартала в града бяха преустроени, което позволи на хиляди жители да се преместят от порутени домове в модерни апартаменти.
„Това беше и новаторско, тъй като предложи ултра дългосрочен 20-годишен план за развитие“, каза Лиу. „Той подчертава, че растежът на града не трябва да взема предвид само средносрочни и дългосрочни цели за 10 или 20 години, но и дългосрочни цели за 30, 50 или дори 100 години.“
Това, добави тя, отразява „стратегическата решимост и визия на Си за гарантиране на успех, независимо кой получава заслугата“.
Съживяване на водни пътища
Анализатори казаха, че градът е послужил като ранен терен за изпитания на идеите за управление на Си – включително дългосрочно стратегическо планиране, екологично възстановяване, промишлена модернизация и институционална реформа.
Никъде обхватът на плана не беше по-ясен от замърсените водни пътища на Фуджоу. До края на 80-те години на миналия век Западното езеро – историческа забележителност, датираща от династията Танг (618-907) – се е задръстило с утайки и канализация.
„Няколко околни общности се превърнаха в основни източници на замърсяване, като битовите отпадъчни води се изхвърлят директно в езерото“, каза Гао Сяопин, заместник-генерален мениджър на Изследователския институт за планиране и дизайн на Фуджоу.
Стратегическият проект „3820“ посочи подобряването на инфраструктурата и възстановяването на околната среда като ключови приоритети. Проекти като прехващане на канализацията, пътеки край езерото и дървена крайбрежна алея, свързваща Западното езеро и езерото Зуохай, подобриха както екологията на града, така и неговото пространство за отдих.
Междувременно драгирането и събирането на отпадни води възстанови качеството на водата и екосистемата на езерото. „Отне години на постоянство, за да възстановим красотата, която виждате днес“, каза Гао.
Тя отбеляза, че екологичният начин на мислене, създаден в рамките на плана, продължава да оформя управлението на реките и езерата във Фуджоу и до днес.
Процъфтяващи индустрии
Икономическите амбиции на стратегическия проект бяха също толкова широкообхватни. Xi настоя за разработване на нови индустриални зони, включително център за производство на автомобили в град Qingkou.
„По това време този район беше оризище, с лош транспорт и ниски доходи“, каза Лорънс Ке, генерален мениджър на Fuzhou Lianhong Motor Parts Co.
„Си лично изложи плана за развитието на автомобилния град и обърна голямо внимание на растежа на предприятията“, каза Ке.
Три десетилетия по-късно районът се превърна в процъфтяващ автомобилен клъстер, който е дом на съвместни предприятия като Fujian Benz.
„Проектът „3820“ положи основата за просперитет“, каза Ке.
Kong Xiao, президент и главен изпълнителен директор на Fujian Benz Automotive Co, каза, че стратегическият проект „3820“ е насърчил развитието на автомобилния град Фуджоу. „Днес се възползваме от силна инфраструктура, зряла верига за доставки и развит набор от таланти извън университетите.“
За частните предприятия планът предлага не само физическа инфраструктура, но и промяна в политическото мислене.
Уанг Дзин, главен изпълнителен директор на Newland Hi-Tech Co, една от пионерските технологични компании във Фуджоу, каза, че проектът отразява „далновидния, систематичен подход“ на Си.
„Това, което направи проекта страхотен, беше неговата далновидност, систематично мислене и цялостно планиране за развитието на града – във време, когато Фуджоу все още беше относително слабо развит“, каза тя. „В тригодишните и осемгодишните фази на плана той постави голям акцент върху подобряването на околната среда в града – неговите градски и екологични условия, бизнес климат и културна атмосфера. Ние наистина се възползвахме от това.“
Тя каза, че друг основен аспект на плана е неговият акцент върху подкрепата за развитието на предприятията, иновациите и таланта – приоритети, които помогнаха на частните компании да процъфтяват.
Анализаторите казаха, че стратегическият проект „3820“ комбинира дългосрочно планиране с поетапни цели, балансирайки спешността на краткосрочните реформи със структурирана визия за бъдещето на града.
„Проектът беше грандиозен план за векове, който демонстрира стратегическата визия и систематичното мислене на Си“, каза Лиу от Академията за социални науки на Фуджиан.
Тя добави, че планът адаптира целите за развитие към местните условия, като същевременно включва институционални реформи.
„Фуджоу беше един от първите градове, които отговориха на въпросите каква модернизация да преследва и как да я преследва“, каза Лиу. „Това осигури практическа основа за теорията за китайската модернизация.“
Свържете се с авторите на [email protected]
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта